Los CMMS y las API al servicio del mantenimiento en ArcelorMittal

¿Cómo desarrollar el mantenimiento preventivo en una fábrica utilizando un CMMS? ¿Cómo utilizar las API para mejorar la productividad de los equipos de mantenimiento?

Jonathan De Carvalho es asesor técnico en ArcelorMittal, en la sucursal Tailored Blanks, que fabrica piezas para el sector de la automoción. Nos reunimos con este usuario del CMMS de Mobility Work (desde 2015) para recabar sus comentarios sobre estos temas.

¿Podría hablarnos de sus funciones y de su empresa?

Como referente técnico, estoy a cargo de configurar planes de mantenimiento, su planificación y ejecución. También superviso todas las anomalías del sitio que, sin detener nuestras líneas, amenazan la productividad.

Fabricamos piezas no estampadas para el sector de la automoción, como túneles de dirección, elementos laterales y refuerzos. Nuestro objetivo es producir piezas sólidas con poco material para mantener las propiedades mecánicas de los dispositivos de seguridad de los vehículos contemporáneos, teniendo en cuenta el peso de los materiales para tener en cuenta el aspecto ecológico de los vehículos. Debemos adaptarnos constantemente a los avances normativos y tecnológicos.

¿Cuáles son los problemas de mantenimiento específicos de su sector y su empresa?

Como se explicó anteriormente, el mercado automotriz está en constante evolución, diariamente se realizan cambios en nuestras instalaciones.

Las dificultades radican en el hecho de que debemos tener en cuenta constantemente esta evolución de nuestro parque de máquinas, actualizar nuestros procedimientos, nuestros planes de mantenimiento, revisar la gestión de las piezas de repuesto y saber cómo evaluar rápidamente la criticidad de los nuevos equipos.

¿Qué lugar ocupan los planes de mantenimiento en su estrategia?

Los planes de mantenimiento son especialmente importantes para nosotros. Los colocamos a medida que avanzamos. Por ejemplo, durante un análisis de fallos, nos damos cuenta de que una pieza defectuosa, como una rueda dentada, nunca se comprueba, aunque se trate de una pieza desgastada. A través de una serie de tareas, integramos las comprobaciones periódicas como parte de un procedimiento de mantenimiento.

Esto es algo que estamos haciendo más y que se basa en las averías que encontramos, las ocurrencias y las fallas que se nos informan.

Cree fácilmente planes de mantenimiento en su CMMS móvil

¿El mantenimiento preventivo en general es importante para su empresa?

Han pasado aproximadamente 4 años desde que realmente implementamos una estrategia de mantenimiento preventivo en nuestros equipos. Al principio, nos referimos a la documentación técnica de nuestros fabricantes de máquinas, que recomiendan un número determinado de comprobaciones con una frecuencia determinada, y añadimos nuestra experiencia.

Antes de adoptar Mobility Work hacíamos muy poco mantenimiento preventivo; en la actualidad, mantenemos nuestras líneas con frecuencia. Por ejemplo, algunas líneas se detienen cada 6 semanas para revisarlas siguiendo una lista de verificación que almacenamos en Mobility Work.

En cuanto a la productividad, a veces es complicado medirla, pero notamos que tenemos menos frecuencia de fallos en los órganos controlados. Sin embargo, a veces se producen otras averías, por lo que es importante cambiar los planes de mantenimiento.

¿Cómo le ayuda Mobility Work en esta área?

Mobility Work nos permite evaluar la frecuencia con la que deben realizarse estas comprobaciones, en particular mediante el uso y el análisis de listas de verificación.

Una lista de verificación de mantenimiento en Mobility Work CMMS

Las herramientas de análisis nos ayudan mucho, especialmente para evaluar la proporción de medidas preventivas y curativas que hacemos. Hoy en día tenemos aproximadamente un 70% de curación y un 30% de prevención, nuestro objetivo es alcanzar el 50% de prevención.

¿Cómo gestionaba el mantenimiento antes de adoptar Mobility Work?

A la antigua usanza, con un folleto donde se registraban las intervenciones realizadas por cada uno de nuestros técnicos. Pero era imposible obtener cifras precisas, como la frecuencia de un fallo, o deducir qué equipo era el principal responsable. No perdimos demasiada información, pero fue muy complicado consultar el historial, por ejemplo, para encontrar un fallo pasado y las intervenciones realizadas.

¿Qué le llevó a adoptar Mobility Work?

Nuestra dirección quería una solución que se configura rápidamente y no requiere una inversión significativa. Mobility Work se eligió de acuerdo con estos dos criterios: una solución asequible a un costo fijo y lista para usar.

¿Cuánto tiempo se tardó en configurar Mobility Work? ¿Cómo ocurrió?

No dedicamos particularmente recursos humanos al despliegue del CMMS. En un principio, los técnicos crearon el equipo cuando se producía una avería. Por este motivo, integrar todo nuestro parque de máquinas en Mobility Work llevó alrededor de un año, pero empezamos a usarlo desde el principio.

¿Qué funciones de la aplicación utilizas más? ¿Cuáles crees que son las principales ventajas de Mobility Work?

La principal ventaja de Mobility Work CMMS son, sin duda, las herramientas de análisis. Permiten medir rápidamente los aspectos curativos y preventivos y establecer un plan de mantenimiento en consecuencia. Usamos mucho las funcionalidades de los planes de mantenimiento en los que integramos listas de verificación.

La herramienta analítica Mobility Work CMMS

La otra gran ventaja es la posibilidad de conectar MES a CMMS gracias aAPI pública de Mobility Work, nos resulta muy útil. Lo usamos mucho y nos ahorra mucho tiempo.

¿Podrías explicarnos cómo utilizas la API para crear tareas en tu CMMS?

Lo utilizamos para crear tareas automáticamente basado en fallos notificados directamente por nuestra supervisión. Nuestro MES está conectado a Mobility Work a través de una plataforma intermedia que recupera los datos del MES y los envía a Mobility Work en forma de marcos JSON. Esto nos permite enviar información directamente desde nuestras líneas de producción a Mobility Work sin necesidad de introducirla manualmente y sin intervención humana. Nuestros técnicos reciben directamente la información que necesita ser intervenida.

Por ejemplo, si una unidad hidráulica tiene un nivel de aceite cuestionable, se genera directamente en la aplicación una tarea para comprobar visualmente la unidad. Luego, esta tarea se asigna automáticamente al técnico más competente para gestionar un problema con una unidad hidráulica.

¿Cuáles cree que son los beneficios de las API para el mantenimiento?

Es una herramienta muy interesante para nosotros, que nos ahorra mucho tiempo. Hoy calculamos que un técnico que solo tiene que completar la actividad realizada ahorra entre 20 y 30 minutos de entrada manual por día. Desde que lo implementamos en marzo de 2021, se han notificado 845 anomalías en Mobility Work y, por lo tanto, se han procesado 689.

Todo está automatizado en este nivel, lo que permite seguimiento real : los gerentes de producción pueden rastrear el historial de fallas y su resolución. Esta función también permite evitar errores relacionados con el equipo seleccionado al crear las tareas. También permiten disociar rápidamente el tipo de intervención (curativa o preventiva) y asignar a los actores según sus habilidades o campo de operación.

Hoy en día, funciona muy bien.

¿Cómo decidiste configurar este sistema de API?

Lo pusimos en marcha tras una comunicación suya sobre el tema, de la que ya sabía un poco. Luego me puse en contacto con su equipo y lo configuré con bastante rapidez. En la actualidad, la API Mobility Work representa un activo importante a los ojos de nuestra sociedad.

¿Tiene planes específicos para usar Mobility Work?

¡Por supuesto! Sabemos que sus equipos están trabajando en planes de mantenimiento continuos. Esperamos con interés estos cambios para optimizar nuestra gestión de costes.

Para ahorrar tiempo, nos encantaría poder recuperar el número de tarea que se creó con la API. También nos gustaría poder añadir una actividad a la tarea que se creó, lo que permitiría, por ejemplo, añadir una actividad a una tarea (interesante para tareas recurrentes y que nunca se archivan).