Mantenimiento y aeronáutica: preparación para la recuperación gracias a un CMMS moderno

El mantenimiento desempeña un papel importante en la industria aeronáutica, tanto para los fabricantes y sus subcontratistas como para las organizaciones civiles o militares que operan aeronaves, como las compañías aéreas.

Sin embargo, el sector de construcción de aeronaves al no haber sido siempre una producción en serie, como el automóvil, por ejemplo, no ha alcanzado la misma madurez industrial ni el mismo nivel de robotización y digitalización. Por lo tanto, en lugar de multiplicar el número de fábricas, los fabricantes deben encontrar la manera de hacerlas más eficientes, especialmente en un contexto de mayor competencia.

Optimización de la gestión de mantenimiento es parte de las herramientas para mejorar la productividad gracias a los avances tecnológicos y a las nuevas soluciones disponibles en el mercado. ELAplicación Mobility Work CMMS permite así a los fabricantes de la industria aeronáutica como azafrán para modernizar su gestión del mantenimiento para que sea más eficiente y menos costosa, y para estar en condiciones de adoptar los métodos de la Industria 4.0.

Los complejos desafíos de la fabricación de aviones

El impacto de los ciclos en los sectores aeronáuticos

La industria de la aviación se enfrenta ciclos variables. Antes de la crisis vinculada a la pandemia de la COVID-19, la presión sobre la producción aeronáutica era cada vez mayor, impulsada por el aumento constante del tráfico de pasajeros en todo el mundo. Con la crisis, el tráfico aéreo se ha reducido considerablemente, lo que ha provocado una caída muy pronunciada de la actividad tanto de las compañías aéreas como de los fabricantes de aviones, que han experimentado una reducción considerable en el número de pedidos. ¿Para algunos especialistas, ya en 2024, el sector volverá a crecer más que antes de la pandemia.

La industria aeronáutica está organizada en sectores : por ejemplo, los principales fabricantes encargan tornillos a un subcontratista, motores a otro, etc. En consecuencia, estos ciclos afectan a un gran número de subcontratistas que deben adaptarse a ellos. Por lo tanto, a medida que aumenta la presión sobre las entregas entre los grandes fabricantes, también aumenta en toda la cadena de suministro, especialmente en las empresas más pequeñas.

Estrategias arriesgadas

En un período de crecimiento de la producción, están desarrollando estrategias para anticipar los pedidos futuros y poder hacer frente a ellos. Por ejemplo, constituyen reservas de amortiguación. Sin embargo, estos métodos son arriesgados, como ha demostrado claramente la crisis de la COVID-19: la más mínima inversión de la situación tiene consecuencias dramáticas y puede dejar sin trabajo a una fábrica si las existencias ya no se agotan.

Por lo tanto, para poder adaptarse mejor a los ciclos, a veces impredecibles, a los que se enfrenta, la industria aeronáutica tiene un gran interés en modernizar sus métodos de producción, que incluye la gestión del mantenimiento de sus herramientas de producción.

Gestión del mantenimiento en aeronáutica

Las herramientas de producción utilizadas por la industria aeronáutica son variadas: máquinas remachadoras, herramientas de ensamblaje, herramientas de ensamblaje, marcos de referencia, formas, plantillas o pruebas, grúas aéreas, etc. A menudoequipo de precisión, que por lo tanto requieren un mantenimiento perfectamente controlado.

Cambie a la Industria 4.0 para anticipar la reanudación de la producción aeronáutica

Un período de disminución de la actividad como el que estamos viviendo actualmente es propicio para la implementación de nuevas herramientas que permitan aumento de la productividad y, sobre todo, para prepararse para la futura presión sobre la cadena de producción. De hecho, esto no se puede resolver únicamente con un aumento gradual. La actividad de producción no solo debería ser más importante, sino que también debería organizarse de manera diferente.

Nuevas herramientas para una mejor organización

El establecimiento de nuevas formas de organizar los medios de producción, gracias a las nuevas tecnologías digitales, ya sean de hardware o software, permite crear interrupciones en la productividad y pasar a la Industria 4.0. Las herramientas conectadas y el Big Data, en particular, permiten hacer que las fábricas sean más «inteligentes» y adoptar la «fabricación inteligente» o la «producción inteligente».

Con la implementación de estas herramientas, las fábricas pueden respaldar más fácilmente las etapas iniciales al aumentar la eficiencia operativa y la flexibilidad de todas las cadenas de producción.

El IoT en el corazón de la industria aeronáutica 4.0

Las empresas de fabricación de aviones a menudo se organizan en 3 partes diferenciadas : el ERP, que corresponde a la gestión administrativa, el MES, el sistema de organización de la producción, y el taller, que es el corazón de la fábrica, donde se fabrican las piezas. Con demasiada frecuencia, estas 3 partes no están vinculadas entre sí. Por lo tanto, cuando ocurre un incidente en uno de estos silos, se debe poner en cuarentena y toda la cadena de producción se ralentiza hasta que la entidad en cuestión lo resuelva.

La transición a la Industria 4.0 permite, en particular, conecta estos diferentes grupos de actividades. En la práctica, esto se refleja en la instalación de sensores en toda la cadena de producción y en la implementación del IoT (Internet de las cosas). Estos sensores permiten enviar constantemente datos sobre el estado de la producción y, por lo tanto, de las máquinas y los equipos, pero también sobre gestión de inventario, por ejemplo.

Gracias a los datos transmitidos por los sensores, la actividad de una fábrica 4.0 puede ser analizados en tiempo real, lo que permite reaccionar inmediatamente ante posibles problemas. Por lo tanto, el uso de sistemas de cuarentena y las paradas de producción no deseadas son mucho menos numerosas, lo que favorece considerablemente la productividad.

Adopción del CMMS 4.0 para pasar a la industria 4.0

Para poder utilizar los datos de mantenimiento transmitidos por los sensores de IoT, es esencial utilizar un CMMS adaptado, es decir, operar en Modo SaaS. Gracias al almacenamiento en la nube y al enfoque de Big Data, un CMMS de nueva generación como Mobility Work permite analizar todos estos datos en tiempo real yintervenir antes de averías o averías mediante la identificación de anomalías en el funcionamiento de una máquina. Esta operación es la de mantenimiento predictivo, la estrategia de mantenimiento más avanzada hasta la fecha.

La adopción del CMMS móvil de Mobility Work tiene ventajas incluso para las empresas que aún no utilizan sensores de IoT, como se muestra perfectamente. El ejemplo del sitio de Safran en Loches. Al utilizar esta solución, el departamento de mantenimiento de esta fábrica ahora puede analizar sus datos de mantenimiento, gestionar el cronograma de los controles reglamentarios, que son muy importantes en la aeronáutica, o incluso establecer planes de mantenimiento preventivo. También permite mejorar considerablemente la gestión de las existencias de piezas de repuesto, lo que representa, como hemos visto, un gran desafío para las empresas del sector de la construcción aeronáutica.

Mejore la gestión de sus existencias de piezas de repuesto gracias a Mobility Work CMMS

Por lo tanto, el CMMS es una herramienta valiosa para ayudar a las empresas de construcción de aeronaves a adaptarse a los ciclos económicos variables a los que están sujetas. El período actual de reducción de la producción es favorable para implementar nuevas herramientas tecnológicas que les permitan estar completamente preparadas para la reanudación de la producción.