Sustitución preventiva y estrategia de mantenimiento preventivo

La sustitución preventiva es más rentable que las reparaciones correctivas

Un mantenimiento regular permite garantizar la competitividad y el beneficio a largo plazo de su empresa, cuyo objetivo es garantizar la fiabilidad de sus equipos. Hoy en día, el papel del mantenimiento ya no se limita a mantener los equipos en buenas condiciones. El mantenimiento preventivo, predictivo, programado y altamente eficiente está en el corazón de la fabricación inteligente. El mantenimiento avanzado se ha convertido en una condición previa para permitir a una empresa acceder a la industria 4.0, lo que implica la participación de todos los servicios.

En Mobility Work, creemos que un mantenimiento bien realizado comienza con una buena comunicación y una entrada de datos correcta en una solución fácil de usar. Nuestra GMAO de nueva generación le permite eliminar las acciones de mantenimiento inadecuadas que pueden provocar accidentes, costes adicionales y paradas de producción.

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La funcionalidad de calendario que ofrece Mobility Work le permite planificar todas sus tareas de mantenimiento preventivo y predictivo.
 

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El mantenimiento preventivo

El objetivo principal del mantenimiento programado es garantizar la reparación o la sustitución de los equipos antes de que se produzca un fallo previsto por el fabricante o las estadísticas de vida útil. Generalmente aplicado según programas específicos, el mantenimiento preventivo implica muchas acciones (como el control de los equipos, los cambios de aceite, la lubricación, etc.), que tienen como objetivo mejorar la disponibilidad y la fiabilidad de los activos y, al mismo tiempo, reducir la tasa global de averías.

Reemplazar o reparar: ¿cuándo sustituir un componente como medida preventiva?

Para ciertos equipos predefinidos, es mejor reemplazarlos que repararlos: esto se aplica en particular a ciertos equipos esenciales, sujetos a desgaste o avería, o equipos con una alta tasa de utilización. Por lo demás, que un reemplazo preventivo sea efectivo o no, debe ser programado con precisión. En el debate entre el reemplazo preventivo y la reparación correctiva, es necesario tener en cuenta las siguientes condiciones:

  1. El estado del componente, que incluye todas las evaluaciones importantes como el tiempo de funcionamiento, el control dimensional, las mediciones de espesor, el índice de obstrucción, la termografía, el análisis de aceite y el análisis de vibraciones, y que empeora con el tiempo (tasa de fallos creciente). Gracias a la GMAO Mobility Work, se puede recoger, monitorizar y analizar todos estos datos constantemente. El equipo será informado inmediatamente tan pronto como se alcance el umbral crítico.
  2. El reemplazo preventivo (Cp) debe ser menos costoso que una posible reparación imprevista (Cu).

Si se cumplen estas dos condiciones, se puede calcular el tiempo óptimo de reemplazo de los componentes y el coste total. Según la "estrategia T", un componente o equipo debe ser reparado si falla antes del tiempo T; si no ocurre ninguna falla antes del tiempo T, será objeto de una operación preventiva.

El coste total se define como la suma de los costes de reemplazo correctivo que aumentan con el tiempo y los costes de reemplazo preventivo que disminuyen con el aumento del tiempo de intervalo. Esto significa que cuanto menor sea el mantenimiento preventivo realizado, mayores serán sus costes de mantenimiento correctivo; y cuanto más tiempo espere para realizar el mantenimiento preventivo, menores serán sus costes de mantenimiento correctivo. Sin embargo, si usted programa intervenciones de mantenimiento preventivo con demasiada frecuencia, sus costes seguirán aumentando. Sólo se puede calcular un tiempo de sustitución óptimo y equilibrar los costes y riesgos combinando los datos relevantes.

Calcular el tiempo óptimo de sustitución

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CPUT es el coste por unidad de tiempo

  • R(t) es la fiabilidad del componente en el momento T

  • T es el tiempo óptimo de reemplazo del componente

También hay que tomar en cuenta otros factores para poder elegir entre operaciones de mantenimiento preventivo o correctivo. Si un componente es totalmente nuevo, todavía bajo garantía y que muestra signos de fallo, la mejor decisión es, sin duda, la sustitución. Según el coste y la disponibilidad del componente, la comparación con el coste de la mano de obra es esencial para tomar decisiones. A veces, un componente que se sigue rompiendo después de varias reparaciones y que obviamente necesita un reemplazo ofrece una buena razón para modernizarse y adoptar una tecnología más reciente.

La mayoría de los profesionales de mantenimiento están de acuerdo en que la sustitución de equipos o componentes como medida preventiva es más rentable que esperar que se produzca un fallo. Entre los beneficios obvios de la sustitución preventiva se encuentran la optimización, la rentabilidad y la reducción de los riesgos de accidentes.

Modelo de reemplazo preventivo basado en la edad

Este tipo de modelo preventivo, en el que se tiene en cuenta la edad de cada pieza y se modifica una vez alcanzada una edad predefinida, es muy utilizado en la fabricación industrial.

La vida útil de un componente incluye tres etapas principales:

  1. Tasa de fallos decreciente, o etapa temprana de un equipo;

  2. Tasa de fallos constante , o etapa útil de un equipo;

  3. Tasa de fallos creciente, o etapa de desgaste, es decir el estado más crítico o deteriorado que aumenta la frecuencia de los fallos.

El reemplazo preventivo siempre ocurre durante la tercera etapa de la vida útil del componente, y su principal objetivo es reducir los costes de mantenimiento y las pérdidas de producción. Está claro que si no se reemplaza el equipo antes, el equipo en un estado degradado provocará un tiempo de inactividad crítico e inesperado de las máquinas.

La GMAO de nueva generación y la primera red de mantenimiento Mobility Work lo ayuda a optimizar su programa de mantenimiento preventivo. Esta solución le permite analizar sus datos y le proporciona informaciones precisas sobre la gestión de las piezas de repuesto, y pone en contacto todos los departamentos de su empresa. Mobility Work le ayuda a tomar decisiones ofreciéndole una visión global del estado de sus equipos.

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Todas las actualidades relativas a las intervenciones en proceso están accesibles desde el flujo de noticias en la aplicación Mobility Work.

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Beneficios directos del mantenimiento preventivo para su empresa

  • El mantenimiento programado es más rentable que el mantenimiento correctivo a largo plazo;

  • El mantenimiento programado reduce las fallas imprevistas de los equipos y optimiza el tiempo de producción;

  • El mantenimiento programado prolonga la vida útil del sistema de producción y la fiabilidad de los equipos;

  • El mantenimiento programado mejora la gestión de las existencias de piezas de recambio.

En algunos casos, la reparación preventiva de una pieza de repuesto con una tasa de fallos creciente es mucho más rentable que la sustitución correctiva cuando se produce un fallo. El reto consiste en determinar si es pertinente llevar a cabo una sustitución costosa y, en caso afirmativo, identificar el mejor momento para hacerlo según la edad óptima de sustitución mencionada anteriormente.

Mobility Work reúne todos los datos recogidos por los sensores, las lecturas y el historial de intervenciones para evaluar la tasa de deterioro de un equipo cuando es necesario. El análisis de datos también complementa el programa de mantenimiento preventivo establecido, minimiza los costes generales y cumple con los objetivos de fiabilidad deseados.

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